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FESTO氣缸工作原理簡單介紹

更新時間： 2016-07-19　　點擊次數(shù)： 3051次

FESTO氣缸工作原理簡單介紹

Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置.氣缸體和曲軸箱鑄成整體.氣缸不另鑲缸套.氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度.上海伏翼自動化設(shè)備有限公司.

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加.變形過允許限度時,將引起漏水.漏氣,沖壞氣墊等.氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致.安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊.分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體.將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈.使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲.zui大翹曲值不得過0.05mm.如過上述范圍應(yīng)予以修整.其方法是:

1.Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平.

2.Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨.銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上。

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